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            Q

            車間工人報告的突發(fā)停機(jī)怎么寫才不被當(dāng)事故瞞報?

            已幫助 753 人解決問題
            A

            突發(fā)停機(jī)寫法就一條:時間釘死、動作寫實、狀態(tài)留痕。比如“10:23分主電機(jī)異響,10:25分急停,10:32分外殼燙手,現(xiàn)停機(jī)待檢”。別寫“疑似軸承問題”,寫“軸承座振動明顯,手扶支架發(fā)麻”。停機(jī)后干了什么,也得寫,但只寫你親手干的。

            高分寫作經(jīng)驗

            時間標(biāo)注精確到分鐘且連續(xù)
            38.7%用戶推薦
            狀態(tài)描述必須可感知可驗證
            24.8%用戶推薦
            禁用“初步判斷”“可能涉及”等推測性短語
            18.4%用戶推薦
            停機(jī)后操作只寫本人完成動作
            12.1%用戶推薦
            避免出現(xiàn)“已上報”“已聯(lián)系”等流程性說明
            8.4%用戶推薦
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            推薦寫法

            數(shù)據(jù)顯示,有38.7%的用戶認(rèn)為,首選的寫法是時間標(biāo)注精確到分鐘且連續(xù),50.8%%的用戶傾向選擇800-1100字,而30.5%%的用戶選擇500-800字,20.5%%選擇1100-1400字。新手最容易踩的坑是寫成事件調(diào)查初稿,摻雜推測原因、責(zé)任分析、后續(xù)措施,模糊了事實通報的邊界。

            適用對象

            設(shè)備管理員、班組長、工段長、安全員、車間主任

            新手常犯的誤區(qū)

            寫成事件調(diào)查初稿,摻雜推測原因、責(zé)任分析、后續(xù)措施,模糊了事實通報的邊界。

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