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            Q

            交通報告里地鐵接駁交通怎么寫才接地氣?

            已幫助 285 人解決問題
            A

            寫C口扶梯盡頭第三塊防滑條翹起來半厘米、共享單車停放區南側鐵鏈被磨出三道亮痕、末班車出來人群自動分三股往不同公交站走。接地氣不是寫“客流集中”,是寫清扶梯踏板涼不涼、鐵鏈亮痕深不深、人流分叉點離垃圾桶幾步遠。人走出來的路,比規劃圖上的線更真實。

            新手常犯的誤區

            把地鐵客流數據和公交發車數簡單相加,當成接駁效果。

            高分寫作經驗

            必寫人體接觸部位磨損
            30.5%用戶推薦
            必寫人流自然分叉路徑
            25.4%用戶推薦
            禁用“銜接順暢”“換乘便捷”類主觀評價
            20.6%用戶推薦
            寫清接駁工具與建筑構件摩擦痕跡
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            用“翹半厘米”替代“存在安全隱患”
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            適用對象

            地鐵站務員、接駁公交駕駛員、共享單車區域經理、TOD開發協調員

            推薦寫法

            數據顯示,有30.5%的用戶認為,首選的寫法是必寫人體接觸部位磨損,41.4%%的用戶傾向選擇2300-2700字,而29.6%%的用戶選擇1900-2299字,18.5%%選擇2701-3100字。新手最容易踩的坑是把地鐵客流數據和公交發車數簡單相加,當成接駁效果。

            ??寫交通報告最多搜索的問題

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