Q
鐵路職工述職報(bào)告中量化指標(biāo)總湊不齊怎么辦？
A
湊不齊就別硬湊。查考勤系統(tǒng)里你實(shí)打?qū)嵆銮诙嗌偬臁⑻幚矶嗌俅渭t光帶、更換幾組尖軌、核對(duì)幾趟列車編組，這些數(shù)字站得住。別把“參與”“協(xié)助”“配合”全算成你的量，更別把班組總數(shù)除以人數(shù)當(dāng)個(gè)人成績(jī)。數(shù)字要能對(duì)上臺(tái)賬、能被工長(zhǎng)一眼認(rèn)出來是你干的。寫不出來的，寧可寫清楚“負(fù)責(zé)XX區(qū)段日常檢查，每日覆蓋X公里，發(fā)現(xiàn)問題X類”，也比編個(gè)“提升效率12.3%”強(qiáng)。
推薦寫法
數(shù)據(jù)顯示，有40.8%的用戶認(rèn)為，首選的寫法是只寫自己親手錄入或簽字確認(rèn)的數(shù)據(jù)，50.4%%的用戶傾向選擇2000-2400字，而30.4%%的用戶選擇1600-1999字，20.8%%選擇2401-2800字。新手最容易踩的坑是把班組數(shù)據(jù)、車間匯總數(shù)據(jù)、設(shè)備總數(shù)直接平分到個(gè)人名下，數(shù)字看著滿，一問就露餡。
高分寫作經(jīng)驗(yàn)
熱門篇幅區(qū)間
新手常犯的誤區(qū)
把班組數(shù)據(jù)、車間匯總數(shù)據(jù)、設(shè)備總數(shù)直接平分到個(gè)人名下，數(shù)字看著滿，一問就露餡。
適用對(duì)象
工長(zhǎng)、探傷工、列檢員、調(diào)車長(zhǎng)、電力機(jī)車司機(jī)
