Q
鐵路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)故障處理才顯真功夫？
A
寫(xiě)你蹲在雨里擰緊的那顆松動(dòng)的信號(hào)機(jī)螺絲，寫(xiě)你誤判進(jìn)路后被師傅吼一嗓子立馬重看聯(lián)鎖表的樣子。故障不是PPT里的流程圖，是汗流進(jìn)眼睛還死盯著繼電器動(dòng)作的瞬間。別寫(xiě)“提高了應(yīng)急能力”，寫(xiě)你手抖著按下的第一個(gè)按鈕編號(hào)。真功夫藏在慌亂后的補(bǔ)救動(dòng)作里，不在事后總結(jié)里。
推薦寫(xiě)法
數(shù)據(jù)顯示，有30.1%的用戶(hù)認(rèn)為，首選的寫(xiě)法是必須寫(xiě)出身體反應(yīng)，30.6%%的用戶(hù)傾向選擇2600-3000字，而25.5%%的用戶(hù)選擇2200-2599字，20.7%%選擇3001-3400字。新手最容易踩的坑是把故障寫(xiě)成標(biāo)準(zhǔn)答案，像背《技規(guī)》條文，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)哪有標(biāo)準(zhǔn)故障？全是歪的斜的漏的。
高分寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)
熱門(mén)篇幅區(qū)間
新手常犯的誤區(qū)
把故障寫(xiě)成標(biāo)準(zhǔn)答案，像背《技規(guī)》條文，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)哪有標(biāo)準(zhǔn)故障？全是歪的斜的漏的。
適用對(duì)象
電務(wù)段青工、信號(hào)工學(xué)徒、列檢所新人、車(chē)間技術(shù)員、實(shí)訓(xùn)教官
