Q
船舶檢驗(yàn)實(shí)習(xí)報(bào)告怎么寫(xiě)實(shí)操過(guò)程？
A
實(shí)操過(guò)程不是記流水賬，是挑三四個(gè)卡脖子的驗(yàn)船動(dòng)作，把眼睛看到的、手摸到的、儀器讀出的數(shù)，用短句釘在紙上。比如焊縫檢查那塊，別寫(xiě)“進(jìn)行了檢測(cè)”，要寫(xiě)“拿放大鏡湊近看咬邊，手電斜照顯陰影，卡尺量出0.8毫米余高”。驗(yàn)船現(xiàn)場(chǎng)聲音、銹跡走向、甲板油污分布，都是活證據(jù)。寫(xiě)虛了領(lǐng)導(dǎo)一眼看出沒(méi)下過(guò)船。
高分寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)
熱門(mén)篇幅區(qū)間
推薦寫(xiě)法
數(shù)據(jù)顯示，有32.3%的用戶認(rèn)為，首選的寫(xiě)法是聚焦驗(yàn)船動(dòng)作本身，不交代背景不解釋原理，45.6%%的用戶傾向選擇2500-3500字，而30.8%%的用戶選擇1800-2400字，18.5%%選擇3600-4200字。新手最容易踩的坑是把實(shí)習(xí)日志當(dāng)實(shí)習(xí)報(bào)告，堆砌時(shí)間地點(diǎn)人物，缺驗(yàn)船動(dòng)作細(xì)節(jié)和判斷依據(jù)。
適用對(duì)象
高職實(shí)習(xí)生、海事院校畢業(yè)生、船檢機(jī)構(gòu)新進(jìn)人員、校企合作帶教老師、實(shí)習(xí)指導(dǎo)輔導(dǎo)員
新手常犯的誤區(qū)
把實(shí)習(xí)日志當(dāng)實(shí)習(xí)報(bào)告，堆砌時(shí)間地點(diǎn)人物，缺驗(yàn)船動(dòng)作細(xì)節(jié)和判斷依據(jù)。
