第1篇 必備市場調(diào)查報告匯編950字
1、石家莊市區(qū)面粉市場呈三足鼎立態(tài)勢，石家莊市面粉廠、石家莊等級面粉廠和周邊縣級面粉廠，集體、個體等形式三分石家莊面粉消費市場，石家莊市面粉消費市場競爭激烈同時深居潛力。
2、石家莊市市民對華日面粉還一無所知，不存在優(yōu)點和缺點，這為我單位的品牌塑造提供了絕好契機(jī)。
3、石家莊市面粉廠借地利之便，發(fā)揮“結(jié)識新客戶，鞏固老客戶”戰(zhàn)略，在市區(qū)面粉消費市場地區(qū)舉足輕重；石家莊等級面粉廠注重品牌，依托品牌推廣戰(zhàn)略，憑地利人和加強(qiáng)宣傳力度，雄心勃勃；其他縣級面粉廠和集體個體廠發(fā)揮靈活銷售方針，見縫插針，不容忽視。
4、影響面粉在石家莊市區(qū)銷售的主要因素有質(zhì)量、是否方便（服務(wù)）、價格和其銷售策略。這里質(zhì)量成為關(guān)鍵，凡是調(diào)查到每一個單位、每一戶家庭，他們都為吃到肚子里的東西質(zhì)量最為關(guān)注，而且服務(wù)水平也制約著消費者購買，價格是最有利的競爭武器，營銷策略在集體消費中如果通過庸俗公關(guān)見效快。
5、據(jù)調(diào)查結(jié)果，我單位應(yīng)采取的行動：
（1）狠抓質(zhì)量，親練內(nèi)功。產(chǎn)品質(zhì)量作為銷售的最堅實基礎(chǔ)，我們產(chǎn)品質(zhì)量不僅要超過同類型石家莊市等級面粉廠、石家莊市面粉廠的質(zhì)量，盡快發(fā)掘自己的潛能，達(dá)到本單位達(dá)到的最高標(biāo)準(zhǔn)，提高員工素質(zhì)，描繪九七、九八年藍(lán)圖，描繪第一個五年計劃，為企業(yè)向集團(tuán)化、國際化發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)，逐步兼并一些食品加工企業(yè)，形成“科、工、貿(mào)”一條路，力爭20__年使華日面粉在河北省乃至全國面粉行業(yè)地位舉足輕重。
（2）依托國有、國營渠道，為我單位產(chǎn)品闖牌、創(chuàng)牌。這樣在銷出我產(chǎn)品的前提下，鞏固我產(chǎn)品在老百姓中的可信度，亦省去了大量宣傳費用，國有渠道穩(wěn)定之后，在石家莊市設(shè)“華日面粉大廚房”搞產(chǎn)品直銷，提高利潤率借雞生蛋。
（3）在石家莊設(shè)立“華日面粉駐石辦事處”，全面負(fù)責(zé)石家莊市區(qū)產(chǎn)品銷售及服務(wù)。銷售渠道選擇石家莊糧食局下轄的家家惠饅頭房、各機(jī)關(guān)單位食堂餐廳、各企業(yè)食堂、及各社區(qū)糧油店等。其后在大的生活社區(qū)開辦華日產(chǎn)品專營店，直接面對消費者，更能指導(dǎo)按需生產(chǎn)。如此，形成強(qiáng)有力的銷售網(wǎng)絡(luò)。
（4）在石家莊市進(jìn)行宣傳促銷，提升華日品牌知名度，使產(chǎn)品受眾擴(kuò)大。宣傳促銷形式可以靈活多變：印制小廣告（如三株口服液）、宣傳如何辨別優(yōu)劣面粉知識、設(shè)置“華日大廚房”會員等，注意要有大家風(fēng)范。
市場調(diào)查報告
第2篇 車輛技術(shù)和機(jī)動車維修市場管理情況調(diào)查報告11300字
為全面了解我市道路運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀，理清車輛技術(shù)和維修市場管理思路，創(chuàng)新行業(yè)管理理念，樹立行業(yè)形象，引領(lǐng)車輛技術(shù)和機(jī)動車維修行業(yè)健康有序發(fā)展，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快科學(xué)發(fā)展。根據(jù)河南省交通廳道路運(yùn)輸局《關(guān)于開展“車輛技術(shù)和機(jī)動車維修市場管理”》專題調(diào)研及《“道路運(yùn)輸市場誠信體系建設(shè)”協(xié)助調(diào)研工作的通知》要求，我處及時成立了
調(diào)研領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)骨干人員，深入基層、深入一線，按照查實情、找問題、理思路、轉(zhuǎn)觀念、提措施、謀發(fā)展的總體思路，全面了解我市車輛技術(shù)和機(jī)動車維修市場管理現(xiàn)狀，找準(zhǔn)發(fā)展中突出的問題和矛盾，梳理管理觀念和工作重點，通過召開座談會、問卷調(diào)查、實地調(diào)研等方式，廣泛征求行業(yè)和社會各界的意見建議。這次調(diào)研活動共向運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)、運(yùn)輸車戶、汽車檢測站和社會各界發(fā)放調(diào)查問卷850份，收回801份。其中道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理調(diào)查問卷279份，機(jī)動車維修市場管理調(diào)查問卷220份，道路運(yùn)輸市場誠信體系建設(shè)運(yùn)管機(jī)構(gòu)調(diào)查問卷50份，道路運(yùn)輸誠信體系建設(shè)道路運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查問卷261份，市縣(區(qū))召開各類座談會9次。經(jīng)匯總整理和平時市場監(jiān)管過程中掌握的情況，較全面的反映出我市道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理和維修市場管理的現(xiàn)狀。城市公交車輛和出租車還未納入市交通部門管理，不在這次調(diào)研活動范圍?，F(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一、市機(jī)動車維修市場的基本情況
市目前道路運(yùn)輸車輛81905臺，機(jī)動車維修企業(yè)(戶)314家，其中一類28家，二類107家，三類179家.從業(yè)人員4172人，其中工程師18人，技師30人，高級工1101人，中級工1193人，初級工58人，各類維修及檢測設(shè)備7253臺，維修救援206人，救援車輛76臺，全市年維修能力484476臺次。機(jī)動車綜合性能檢測站7家，從業(yè)人員162人。年檢測能力255000臺次，實際年檢測能力114739臺次。從整體看，市轄區(qū)內(nèi)一、二、三類機(jī)動車維修企業(yè)門類齊全，車輛各類維修在當(dāng)?shù)鼐赏瓿?。市五個縣、市均有一家車輛綜合性能檢測站，保證了車輛檢測維護(hù)及時方便的進(jìn)行。基本上滿足了社會和道路運(yùn)輸車輛的需要。汽車維修業(yè)的發(fā)展壯大，為我市道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)的快速增長作出了積極貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，全市機(jī)動車維修市場和汽車綜合性能檢測市場為社會解決就業(yè)崗位6500個，年產(chǎn)值約9.6億元，有效拉動社會消費增長，為市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了推動和促進(jìn)作用。
二、市機(jī)動車維修市場管理和車輛技術(shù)管理的主要做法
(一)機(jī)動車維修市場管理的主要做法
1、嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口。按照《機(jī)動車維修企業(yè)開業(yè)條件》，對新增機(jī)動車維修企業(yè)逐項對照審核，有效阻止不符合資質(zhì)條件的維修企業(yè)進(jìn)入市場。對現(xiàn)有的維修企業(yè)，達(dá)不到規(guī)范要求的，通過年度質(zhì)量信譽(yù)考核逐步得到完善，有效促進(jìn)了維修企業(yè)在規(guī)模和檔次上的提升。
2、嚴(yán)格維修企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)管。從全省開展機(jī)動車維修市場整頓活動起，在全市的維修企業(yè)中，對進(jìn)廠檢驗、過程檢驗、竣工檢驗、維修材料單、維修合同等有關(guān)原始憑證實行備案制度，各類制度統(tǒng)一制作上墻，維修工時、收費標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證期、服務(wù)承諾、投訴電話等向社會公示，接受社會監(jiān)督，有效的規(guī)范了維修市場的經(jīng)營行為。
3、鼓勵汽車4s、3s店的發(fā)展。由于汽車4s、3s店的內(nèi)部的規(guī)范管理，服務(wù)質(zhì)量、人員的培訓(xùn)、專業(yè)化的技術(shù)水平等受到了社會的普遍認(rèn)可，為行業(yè)管理部門加強(qiáng)維修市場的監(jiān)管起到了很大的幫助和推動作用。我市行業(yè)管理部門鼓勵有實力的一、二類維修企業(yè)發(fā)展4s、3s店。近兩年來全市發(fā)展汽車4s、3s品牌店20家，為維修市場注入了新的技術(shù)力量，保障了社會新車型的維修需求。
4、加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)力度，不斷提升人員持證上崗率。按照開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，新批一、二類維修企業(yè)從業(yè)人員持證上崗率達(dá)不到60%、三類維修企業(yè)從業(yè)人員持證上崗率達(dá)不到40%的均實行先培訓(xùn)后開業(yè)，對現(xiàn)有的維修企業(yè)從業(yè)人員持證上崗率達(dá)不到規(guī)定要求的，限期整改，年度達(dá)不到要求的降低質(zhì)量信譽(yù)等級。目前全市維修從業(yè)人員持證率已達(dá)63.1%，保證了每家一、二類維修企業(yè)，具有總質(zhì)量檢驗員、質(zhì)量檢驗員1—2名，價格結(jié)算員1名，主要工種基本上保證有1名中級工以上的技術(shù)人員，為提高維修服務(wù)質(zhì)量打下了堅實的基礎(chǔ)。
5、積極推進(jìn)機(jī)動車維修救援網(wǎng)路建設(shè)。按照河南省交通廳道路運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)〈“96520道路運(yùn)輸公共服務(wù)熱線”管理制度(試行)〉的通知》和《關(guān)于促進(jìn)我省機(jī)動車維修企業(yè)快速健康發(fā)展的意見》的文件精神，我市積極開展機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，全市共20家維修企業(yè)開展了維修救援服務(wù)，維修救援人員206人，救援車輛76臺，機(jī)動車維修救援服務(wù)覆蓋市轄區(qū)(縣)。另外，還有其他企業(yè)加入了上海大眾公司、北京大陸、北京蒙迪爾、華夏、省廣播電臺等救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，基本滿足了我市維修救援需要。機(jī)動車維 修救援網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，全天候為社會提供服務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益普遍提高，樹立了良好的行業(yè)形象。
6、加快汽車快修業(yè)的發(fā)展。一是在現(xiàn)有一、二類維修企業(yè)人力資源、設(shè)備資源的基礎(chǔ)上開展快修業(yè)務(wù)，對一些小修業(yè)務(wù)建立綠色通道，隨到隨修。二是汽車4s店開展快修業(yè)務(wù)，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)快修業(yè)務(wù)，鼓勵4s店質(zhì)保期滿后的維修服務(wù)，走出4s店，簡化繁雜的各種手續(xù)，開展快修服務(wù)。三是采取預(yù)約或上門維修服務(wù)，滿足不同客戶的服務(wù)要求。
(二)車輛技術(shù)管理的主要做法
隨著各級政府對安全工作的高度重視，我市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)逐步完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度，采取了一些有效措施，為市近幾年道路運(yùn)輸安全提供了強(qiáng)有力的保障。其主要做法和工作經(jīng)驗有以下幾個方面：
1、緊緊圍繞道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實搞好道路運(yùn)輸安全保障工作。按照定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視性修理的原則，管理部門嚴(yán)格車輛技術(shù)管理，加大對道路運(yùn)輸車輛強(qiáng)制維護(hù)的監(jiān)管力度，對不按時進(jìn)行維護(hù)檢測的車輛堅決處罰，以來，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運(yùn)輸車輛上線檢測率，目前定期上線維護(hù)檢測的在營運(yùn)車輛保持在98%以上，有力的保障了道路運(yùn)輸車輛技術(shù)的可靠性。
2、加大對道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行二級維護(hù)維修企業(yè)的管理力度。為了做好車輛技術(shù)保障工作，市處在全市維修企業(yè)中，根據(jù)企業(yè)設(shè)備條件、技術(shù)力量、社會信譽(yù)等方面擇優(yōu)篩選了44家作為道路運(yùn)輸車輛的定點維護(hù)企業(yè)，取消了3家達(dá)不到從事二級維護(hù)業(yè)務(wù)資質(zhì)條件的維修企業(yè)的資格。市處按照國家《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(gb18344)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一制作板塊下發(fā)到從事二級維護(hù)的企業(yè)上墻公示，由全社會來監(jiān)督的企業(yè)的作業(yè)行為，并且不定期對二級維護(hù)企業(yè)作業(yè)情況和竣工合格證使用情況進(jìn)行抽查。近兩年對5家違規(guī)企業(yè)進(jìn)行了處罰或限期整改處理，規(guī)范了二級維護(hù)作業(yè)行為。
3、長期在外經(jīng)營的車輛，委托外省市監(jiān)管。為了做好對道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)監(jiān)管，不留管理空檔，對于長期在外地經(jīng)營的車輛，由市處開據(jù)委托函，委托當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門實施監(jiān)管，車輛回原籍時帶回在外地維護(hù)檢測竣工合格證和汽車綜合性能檢測報告單，有效的填補(bǔ)了因監(jiān)管缺失而造成的漏洞。
4、認(rèn)真做好車輛技術(shù)等評工作。為了杜絕不合格車輛參與道路運(yùn)輸經(jīng)營活動，嚴(yán)格按照《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分的評定要求》的規(guī)定對不符合技術(shù)等級要求的危險貨物運(yùn)輸車輛、跨區(qū)經(jīng)營的旅客運(yùn)輸車輛及時淘汰或調(diào)整運(yùn)營線路，確保人民生命財產(chǎn)安全。
5、嚴(yán)格汽車綜合性能檢測站檢測經(jīng)營行為的監(jiān)管。為了牢牢抓住車輛技術(shù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們把汽車綜合性能檢測站的檢測行為，作為管理工作的重中之重，嚴(yán)把車輛技術(shù)安全的最后一道關(guān)口，定期對檢測站的檢測設(shè)備聯(lián)網(wǎng)情況、檢測報告單簽發(fā)、檔案管理及檢測行為等四個方面進(jìn)行檢查，對存在問題的檢測站責(zé)令限期整改，有效保證車輛技術(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和真實性，促進(jìn)了二級維護(hù)企業(yè)作業(yè)質(zhì)量的提高。
三、市機(jī)動車維修市場及車輛技術(shù)管理現(xiàn)狀及存在的問題
(一)機(jī)動車維修市場現(xiàn)狀及存在的問題
隨著汽車擁有量的不斷增加和道路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，近年來，汽車維修市場從小到大、從少到多，從市區(qū)、縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通主要干道兩側(cè)，已初步形成了以一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎(chǔ)，三類企業(yè)為補(bǔ)充，多種經(jīng)濟(jì)成份并存，內(nèi)容齊全的汽車維修網(wǎng)絡(luò)。
雖然通過近幾年省市運(yùn)政管理部門大力加強(qiáng)市場整頓，規(guī)范管理和誠信體系建設(shè)措施落實，維修市場管理工作取得了一定的成績，為全市道路運(yùn)輸業(yè)和維修市場的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、維修市場結(jié)構(gòu)復(fù)雜、布局不合理，與保障社會的需要相差甚遠(yuǎn)。目前市維修企業(yè)呈現(xiàn)一類維修企業(yè)90%、二類維修企業(yè)70%、三類維修企業(yè)80%集中在市、縣郊區(qū)，機(jī)動車維修保障能力呈現(xiàn)出過剩的局面，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)二類以上維修企業(yè)較少，保障能力明顯不足。三類維修企業(yè)在市區(qū)遍地開花，呈現(xiàn)出數(shù)量多、規(guī)模小、分布散、實力弱、效益差等特點。特別是市區(qū)沿街路邊攤點已發(fā)展過剩。由于多種因素制約，維修市場布局缺乏長期規(guī)劃，三類維修業(yè)戶盲目增長，一方面維修保障能力過剩而另一方面縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車維修難等矛盾比較突出，能力結(jié)構(gòu)和布局不合理，不適應(yīng)維修需求和形勢發(fā)展的需要，加之無證、超范圍經(jīng)營的無序沖擊，各汽車維修企業(yè)價格競爭十分激烈。
2、工程技術(shù)人員數(shù)量不足，從業(yè)人員素質(zhì)跟不上社會發(fā)展需求。隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，伴隨著汽車維修業(yè)的興起和發(fā)展，吸納了大批的從業(yè)人員，許多不能接受繼續(xù)教育的初、高中生和企業(yè)下崗人員及農(nóng)村剩余勞動力進(jìn)入了維修市場，這些從業(yè)人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)，文化素質(zhì)參差不齊，專業(yè)知識、維修技能、職業(yè)道德遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場發(fā)展需求。目前，全市四千多名維修人員中，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的不足40%，而且受過中等以上文化程度教育或?qū)I(yè)技校畢業(yè)的所占比例不足20%，全市維修從業(yè)人員中具有汽車專業(yè)高級職稱的沒有一人，具有中級職稱的只有18人，技師30人，除部分4s店維修技術(shù)骨干定期參加廠家培訓(xùn)外，大部分從業(yè)人員技能均為師傅帶徒弟形式，自由式摸索中提高，成才周期長，現(xiàn)代的檢測設(shè)備、維修設(shè)備只能由少數(shù)人操作，大部分技工只能從事普通車輛的維修。維修過程中比照師傅傳授方式，過份依賴經(jīng)驗判斷故障，盲目拆卸零件，沒有完善的作業(yè)程序，工作效率和維修質(zhì)量得不到保證，往往容易產(chǎn)生質(zhì)量糾紛。技工人員素質(zhì)的偏低嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新工藝的推廣，影響了維修企業(yè)整體質(zhì)量的提高。
3、維修市場監(jiān)管缺少有效手段，不正當(dāng)競爭影響維修市場的健康發(fā)展。一是無證、超范圍經(jīng)營者影響維修市場健康發(fā)展。目前全市三類維修企業(yè)經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審批的企業(yè)有179家，而沒有經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)許可，但經(jīng)過工商部門許可從事汽車配件經(jīng)營又不同程度地參與汽車維修業(yè)務(wù)的門店有數(shù)百家，這部分門店人員成份復(fù)雜，經(jīng)營方式多樣，有些以銷售配件形式經(jīng)營，有些是集中在汽配城集約經(jīng)營，經(jīng)營者為追求利益的最大化，欺詐消費者、使用偽劣配件的現(xiàn)象普遍存在，由于缺少必須的檢測設(shè)備，維修質(zhì)量沒有保證，維修質(zhì)量糾紛調(diào)節(jié)難度大，市場監(jiān)管阻力大。二是維修價格不正當(dāng)競爭，影響維修市場的健康發(fā)展。機(jī)動車維修企業(yè)均為了各自的經(jīng)濟(jì)利益，爭搶車源，相互殺價。三類維修業(yè)戶超范圍經(jīng)營，造成市場惡性競爭。一類、二類企業(yè)投入資金量大，資金回報周期太長，沒有一定經(jīng)濟(jì)實力的企業(yè)無力更新檢測、維修設(shè)備，進(jìn)行技術(shù)改造，造成長期維持著現(xiàn)有的廠房、經(jīng)營場所，設(shè)備陳舊，技術(shù)落后的局面，影響了維修市場的健康發(fā)展。三是市場監(jiān)管缺乏有效手段。自從取消維管費后，機(jī)動車維修發(fā)票不再由行業(yè)主管部門發(fā)放，部分維修企業(yè)不經(jīng)行業(yè)主管部門審批就可以申領(lǐng)營業(yè)執(zhí)照，感覺道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不再是主管部門，認(rèn)為平時的監(jiān)督檢查是給企業(yè)找麻煩，不配合管理。尤其一些縣區(qū)削弱了市場管理力量，人員充實到其他崗位上，有些縣區(qū)維修股只設(shè)一人，有些干脆由主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，存在領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。
4、維修企業(yè)人員培訓(xùn)落實難，持證率低。近年來，隨著國家《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的頒布實施，省、市運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加大了對從業(yè)人員持證上崗的監(jiān)管力度，機(jī)動車維修人員培訓(xùn)工作得以加強(qiáng)，持證上崗率與前幾年相比有了一定的提高，但也存在一些問題。主要表現(xiàn)在：一是機(jī)動車維修企業(yè)對管理部門組織的培訓(xùn)積極性不高，培訓(xùn)工作不好落實。按照《機(jī)動車維修業(yè)開業(yè)條件》，持證上崗率必須達(dá)到60%，一類維修企業(yè)從業(yè)維修工作人員多的100人，少的也在40-50人，二類企業(yè)多的20-30人，少的也在20人左右，培訓(xùn)費用占其利潤不小的份額，維修企業(yè)不愿出資。維修工認(rèn)為給老板干活，自己出費用參加培訓(xùn)，很多人員不情愿，培訓(xùn)工作不順暢，培訓(xùn)人員落實難。二是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)水平不高。目前中國的汽車行業(yè)發(fā)展很快，加之中國的汽車品種繁雜，新技術(shù)、新工藝、新材料、電子技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用很快，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)人員跟不上汽車技術(shù)的發(fā)展變化，教學(xué)內(nèi)容還局限于老車型、老技能，培訓(xùn)沒有針對性，實用性不強(qiáng)，這是組織培訓(xùn)難的原因之一。三是機(jī)動車維修市場競爭激烈。維修企業(yè)間相互挖墻角，企業(yè)一方面想留下人才，但又怕技術(shù)人才流失參加技能培訓(xùn)不積極。另外，就市目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與沿海地區(qū)和一些大城市相比，工資待遇較低，維修技術(shù)人員工資差別很大，一部分維修技術(shù)人員在當(dāng)?shù)亟?jīng)過幾年磨礪具有一定的技術(shù)水平后跳槽到外地發(fā)展，當(dāng)?shù)亓舨蛔〖夹g(shù)人才。四是由于國家對汽車維修行業(yè)部分工種缺少職業(yè)技術(shù)評定標(biāo)準(zhǔn)，汽車噴漆、鈑金、電工等培訓(xùn)很難實施，這些工種在機(jī)動車維修行業(yè)的地位比較重要，維修企業(yè)和從業(yè)人員對此類培訓(xùn)要求還比較迫切，矛盾較為突出，作為市級運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)無力解決。四是三類維修業(yè)戶從業(yè)人員無證上崗現(xiàn)象突出。從市的情況看，三類業(yè)戶大部分分布在市、縣郊處道路的主干線，車流量較大的道路兩側(cè)或汽車配件銷售地。經(jīng)營場所、維修設(shè)備簡陋，經(jīng)營業(yè)戶沒有長期經(jīng)營的打算，絕大部分屬于無證經(jīng)營，維修人員大多是學(xué)徒工或技術(shù)力量不強(qiáng)的維修人員，工作環(huán)境、工資待遇很難栓心留人，人員培訓(xùn)難度很大，繼續(xù)教育更無從談起。
(二)、道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理存在的問題
國家制定的《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》中將汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)，其中二級維護(hù)是由專業(yè)的維修企業(yè)實施，屬于強(qiáng)制維護(hù)，必須按期進(jìn)行，二級維護(hù)檢測也是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行道路車輛技術(shù)管理監(jiān)管的重要手段。按照其“視性修理、強(qiáng)制維護(hù)”的原則進(jìn)行車輛技術(shù)管理，在調(diào)研中我們認(rèn)為道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理還存在以下幾個方面的問題：
1、車主對二級維護(hù)的重要性認(rèn)識不足，對二級維護(hù)檢測積極性不高。目前從事道路運(yùn)輸?shù)能囕v基本上均屬個人所有，車主為了發(fā)揮車輛效益的最大化，通常一部運(yùn)輸車輛聘用幾個駕駛員，人員休息，車不停運(yùn)，平時的日常維護(hù)很少進(jìn)行，車輛出現(xiàn)問題時才集中進(jìn)行修理，存在很大的安全隱患。由于運(yùn)輸市場供大于求，能找到長期貨源很不容易，許多車主認(rèn)為只要能跑就不維護(hù)，有時寧愿超期接受罰款，也不愿意放棄掙錢的機(jī)會。
2、二級維護(hù)作業(yè)項目與收費失調(diào)，存在只收費不維護(hù)或偷減作業(yè)項目。根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》要求，二級維護(hù)作業(yè)項目全部完成至少需要30幾個工時，按照目前市場工時定價收費需-3000元，而河南省財政廳、交通廳1998年制定二級維護(hù)的收費標(biāo)準(zhǔn)為120元，這樣的收費根本不足以完成所有的作業(yè)項目，維修企業(yè)干著賠本買賣進(jìn)行維護(hù)，二級維護(hù)只能流于形式。個別企業(yè)只圖效益，不講質(zhì)量，不講社會效益，只收費不維護(hù)或任意減少規(guī)定作業(yè)項目，弄虛作假，只要交錢就給車主開據(jù)維修竣工合格證的現(xiàn)象時有發(fā)生。
3、道路運(yùn)輸半掛車輛漏維漏檢問題突出。隨著國家提倡發(fā)展大型運(yùn)輸車輛、多軸運(yùn)輸車輛，近年來半掛車數(shù)量增長迅速。掛車是否按牽引車的維護(hù)周期進(jìn)行維護(hù)、檢測、等級評定，沒有明確規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)管過程中無法可依。目前市從事道路運(yùn)輸?shù)陌霋鞝恳嚢凑找?guī)定的周期，每年維護(hù)四次，掛車每年二次。從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動時掛車和牽引車為同一有機(jī)整體，存在機(jī)件磨損、消耗或報廢的現(xiàn)象，掛車維護(hù)的間隔時間過長。這種情況長期下去，將會給道路運(yùn)輸埋下安全隱患。
4、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管乏力。無論是《道路運(yùn)輸條例》還是《機(jī)動車維修管理規(guī)定》都要求運(yùn)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對維修企業(yè)和綜合性能檢測站的監(jiān)管，但是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對維修市場的監(jiān)管缺少必要的手段，實際上靠道路運(yùn)輸管理部門管理只能流于形式，打擊只收費不維護(hù)、虛假維護(hù)行為，執(zhí)法難度大，難以落實。對維修市場和綜合性能檢測站監(jiān)管是項專業(yè)性很強(qiáng)的工作，在實際工作中，管理部門專業(yè)技術(shù)管理人才匱乏，而上級主管部門又很少舉辦有關(guān)培訓(xùn)和講座，致使管理力量薄弱的問題長期得不到解決，是監(jiān)管落實不到位的原因之一。
(三)、機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)發(fā)展存在的問題
機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，是社會發(fā)展的需求，也是維修保障能力的體現(xiàn)。通過近幾年的實施存在以下問題：
1、機(jī)動車維修救援企業(yè)獨立運(yùn)作，各自為戰(zhàn)是維修救援的主要形式。維修企業(yè)救援圍繞固定的車型進(jìn)行服務(wù)。例如4s店維修救援只服務(wù)于自己的品牌車輛，對于其他車型，維修技術(shù)力量、檢測設(shè)備不能滿足維修救援的需要。
2、維修救援沒有規(guī)范的收費標(biāo)準(zhǔn)，收費隨意性很大。
3、維修救援缺少操作規(guī)范，存在安全隱患。
4、政府、行業(yè)管理部門發(fā)展救援網(wǎng)絡(luò)扶持力度不大，無相關(guān)配套政策支持措施。
(四)、汽車快修業(yè)發(fā)展存在的問題
1、汽車快修業(yè)的開業(yè)資質(zhì)條件沒有法規(guī)依據(jù)，管理部門審批許可操作困難。
2、快修店設(shè)備簡陋。由于缺少規(guī)范的開業(yè)條件，被一些三類維修業(yè)戶利用進(jìn)行超范圍經(jīng)營，或被無證經(jīng)營者打著快修的旗號使用偽劣配件欺詐客戶，維修質(zhì)量難以保證。
3、政府在汽車快修服務(wù)方面政策支持不夠。汽車作為當(dāng)今社會人們生產(chǎn)生活的重要組成部分，社會急需汽車快修服務(wù)深入社區(qū)或大型住宅區(qū)以實現(xiàn)方便快捷維修服務(wù)，適應(yīng)人們快節(jié)奏的生活，而政府在市政規(guī)劃中這方面表現(xiàn)為空白，汽車快修服務(wù)難以深入百姓日常生活。
四、車輛綜合性能檢測站管理情況
(一)、車輛綜合性能檢測站基本情況
我市目前有汽車綜合性能檢測站7家，其中經(jīng)省技術(shù)監(jiān)督部門許可7家，按照國家《汽車性能檢測公司通用技術(shù)條件》gb/t17993-標(biāo)準(zhǔn)，全部達(dá)到規(guī)定要求，檢測儀器設(shè)備取得省技術(shù)監(jiān)督局cma認(rèn)證資質(zhì)，在省技術(shù)監(jiān)督局核定范圍內(nèi)經(jīng)營，從事汽車檢測業(yè)務(wù)，取得省技術(shù)監(jiān)督局安檢機(jī)構(gòu)和省交通廳道路運(yùn)輸局檢測員上崗資質(zhì)。按照國家《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定項目和《道路運(yùn)輸車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》及《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，嚴(yán)格按照省物價部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收取檢測費用，出具全省統(tǒng)一的檢測報告單，按規(guī)定建立了一車一檔的綜合技術(shù)檔案。
(二)、檢測站管理工作的主要做法
1、認(rèn)真落實持證上崗制度，按照有關(guān)規(guī)定和要求從事車輛綜合性能檢測的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗。為了保證綜合性能檢測人員熟練掌握有關(guān)檢測項目、檢測程序、檢測方法，市運(yùn)管處統(tǒng)一組織分期分批進(jìn)行全面培訓(xùn)，經(jīng)考試95%以上的人員取得上崗資格，確保汽車檢測有序進(jìn)行。
2、為規(guī)定的檢測項目各種信息數(shù)據(jù)符合檢測標(biāo)準(zhǔn)，對檢測質(zhì)量和數(shù)據(jù)實行質(zhì)量負(fù)責(zé)制。
3、監(jiān)管部門定期對檢測站的經(jīng)營行為、收費標(biāo)準(zhǔn)、檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的行為及時責(zé)令改正。
(三)、檢測站管理存在的問題
1、大部分車戶對汽車綜合性能檢測的檢測項目不了解，看不懂檢測報告單，車主不能實施有效的監(jiān)督。
2、由于受檢測設(shè)備條件限制，一部分特種運(yùn)輸車輛，不能上線檢測，只能依靠目測和路試的方法進(jìn)行，不能保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
3、個別檢測站內(nèi)部管理有漏洞。檢測系統(tǒng)軟件管理不嚴(yán)格，讓虛假檢測或不上線檢測行為有機(jī)可乘。
4、供大于求的矛盾突出。汽車綜合性能檢測站實行的是社會化經(jīng)營，市汽車綜合性能檢測市場發(fā)展迅速，除集體企業(yè)投資建設(shè)七家監(jiān)測站外，另有兩三家民營企業(yè)投資興建綜合性能監(jiān)測站已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。汽車監(jiān)測站的數(shù)量已出現(xiàn)供大于求的情況，如果任其發(fā)展，勢必像維修市場一樣呈現(xiàn)惡性競爭局面，出現(xiàn)虛假檢測，給道路運(yùn)輸車輛安全行駛埋下禍根。
5、監(jiān)管力量薄弱。汽車綜合性能檢測站由技術(shù)監(jiān)督部門行政許可，道路運(yùn)輸管理部門只根據(jù)其檢測能力對營運(yùn)車輛進(jìn)行委托檢車，不具有行業(yè)監(jiān)管職能，手段有限。另外，對汽車檢測站檢測行為的監(jiān)管，是一項專業(yè)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，就目前道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)管理力量來講，無論專業(yè)知識還是技術(shù)能力對其檢測能力和檢測過程都很難實施有效的監(jiān)督。
五、推動道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理和機(jī)動車維修業(yè)健康發(fā)展的整體思路、建議及工作措施
(一)、道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的建議及政策措施
1、建議修訂《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》中不符合汽車技術(shù)進(jìn)步的有關(guān)內(nèi)容。隨著我國汽車工業(yè)的長足進(jìn)步，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，有些機(jī)件總成不需要拆件檢修維護(hù)或是使用超出期限后沒有維修價值的機(jī)件，應(yīng)根據(jù)不同車型的技術(shù)參數(shù)，制定科學(xué)合理的間隔期限和維修項目，以保證二級維護(hù)的針對性。制定低速載貨汽車、三輪載貨汽車的維護(hù)、檢測標(biāo)準(zhǔn)。低速載貨汽車、三輪載貨汽車參與道路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動已成為不爭的事實，長期脫離車輛技術(shù)管理給道路運(yùn)輸安全造成很大的威脅，國家應(yīng)盡快出臺相關(guān)維護(hù)檢測標(biāo)準(zhǔn)，以便行業(yè)主管部門實施有效監(jiān)管。
2、建議調(diào)整二級維護(hù)的收費標(biāo)準(zhǔn)。我省現(xiàn)行的二級維護(hù)收費標(biāo)準(zhǔn)是1998年制定的，我市嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。按照目前二級維護(hù)項目規(guī)范要求，收費標(biāo)準(zhǔn)明顯偏低。為維護(hù)勞動與報酬的合理性，應(yīng)適當(dāng)上調(diào)二級維護(hù)收費標(biāo)準(zhǔn)。
3、制定完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)范，尤其是費稅改革后部分脫離出運(yùn)輸公司的車輛的技術(shù)管理，制定嚴(yán)格的監(jiān)管措施，避免長期漏檢漏維。
4、加大汽車綜合性能檢測站的監(jiān)督力度。實施監(jiān)測設(shè)備微機(jī)與管理部門微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實時監(jiān)控，有效監(jiān)督檢測行為。
(二)、機(jī)動車維修市場管理的建議及政策措施
道路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，給汽車維修市場開辟了更為廣闊的市場空間，帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。針對目前全市維修市場存在的主要問題，應(yīng)采取轉(zhuǎn)變管理和服務(wù)意識、控制總量、合理規(guī)劃、積極引導(dǎo)汽車救援和快修服務(wù)發(fā)展，進(jìn)一步整頓市場經(jīng)營行為等措施，突破現(xiàn)行的管理思路，開辟新的管理途徑，努力提高維修質(zhì)量，強(qiáng)化服務(wù)和行業(yè)自律，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)，引導(dǎo)維修企業(yè)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步促進(jìn)汽車維修業(yè)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、增強(qiáng)管理和服務(wù)意識，統(tǒng)籌規(guī)劃，促進(jìn)機(jī)動車維修業(yè)城鄉(xiāng)共同發(fā)展。隨著車輛的日益增多，汽車維修市場的競爭將更加激烈，出現(xiàn)的新情況、新問題將越來越多。政府汽車下鄉(xiāng)政策的出臺，農(nóng)村汽車保有量的增加，急需維修服務(wù)保障。作為管理部門應(yīng)當(dāng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展形勢，從根本上轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，積極引導(dǎo)城市過剩的維修力量向維修力量不足的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)轉(zhuǎn)移。對維修業(yè)戶的發(fā)展進(jìn)行必要的調(diào)控，在實行市場調(diào)節(jié)的同時，也要實行一定的行政管理，建設(shè)合理的維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。要根據(jù)交通部對汽車維修業(yè)的發(fā)展綱要，結(jié)合本地的實際情況，制定本地的汽車維修行業(yè)近期、中期、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，有計劃地開展工作，認(rèn)真落實上級有關(guān)政策，保證維修市場供求保持平衡，達(dá)到總量控制的目的。在布局方面，科學(xué)規(guī)劃發(fā)展市、縣、鄉(xiāng)維修廠、點，做到歸類、歸點、歸片，以滿足廣大車主和過境車輛的修車需要，形成市區(qū)縣有一、二類汽車維修作業(yè)能力，重點鄉(xiāng)、鎮(zhèn)達(dá)到二級維修作業(yè)能力，邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三類維修作業(yè)能力的布局。徹底解決當(dāng)?shù)剀囍饕虻貏萜?、修車難的問題。
2、嚴(yán)格資格審核，把好市場準(zhǔn)入關(guān)。一是要嚴(yán)格按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)對新開業(yè)戶進(jìn)行審核，加強(qiáng)開業(yè)前的培訓(xùn)、指導(dǎo)。同時，要加大法律、法規(guī)、國標(biāo)的宣傳力度，廣泛宣傳汽車維修國家標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)的法律、法規(guī)，讓所有運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的維修人員認(rèn)識法規(guī)的重要性，提高合法經(jīng)營意識，以促使其按標(biāo)準(zhǔn)修車，依法經(jīng)營。嚴(yán)格依照法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行處罰，對條件較好的業(yè)戶加以引導(dǎo)，對條件較差的業(yè)戶堅決予以取締，形成良好的汽車維修市場氛圍。二是結(jié)合我市實際制定汽車維修行業(yè)管理和發(fā)展規(guī)劃。積極引導(dǎo)現(xiàn)有的一、二類汽車維修企業(yè)，根據(jù)市場需求和自身實際引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、人才和加大投入，不斷完善設(shè)備、設(shè)施，使其上規(guī)模上水平，改變“臟、亂、差”的形象。堅持并引導(dǎo)企業(yè)走強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、連鎖經(jīng)營，提高汽車維修行業(yè)的科技含量和維修質(zhì)量。三是建議上級主管部門盡快出臺汽車快修業(yè)的開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為加強(qiáng)市場管理提供有力的法規(guī)依據(jù)。
3、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員整體素質(zhì)。一是要建立汽車維修行業(yè)管理與政府勞動部門管理相協(xié)調(diào)的汽車維修技工等級培訓(xùn)考核管理機(jī)制。盡快出臺汽車維修技工(汽車電工、噴漆、鈑金等工種)等級評定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提高師資隊伍素質(zhì)和培訓(xùn)質(zhì)量。二是要通過對從業(yè)人員年度誠信考核，促進(jìn)新知識新技術(shù)的培訓(xùn)，推動從業(yè)技術(shù)人員對汽車維修高新技術(shù)的應(yīng)用，及時掌握現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，適應(yīng)汽車工業(yè)技術(shù)快速發(fā)展。三是要加強(qiáng)對維修行業(yè)管理人員的培訓(xùn)工作，主要學(xué)習(xí)行業(yè)法規(guī)、檢測診斷技術(shù)和質(zhì)量管理知識，以增強(qiáng)法制、質(zhì)量意識和提高行業(yè)管理水平，建設(shè)一支具有較好的政治素質(zhì)，較高的技術(shù)業(yè)務(wù)知識的汽車維修管理隊伍，為汽車維修業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。
4、加強(qiáng)監(jiān)督力度，規(guī)范經(jīng)營行為。以維修市場治理整頓活動為契機(jī)，重點對無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、倒賣竣工出廠合格證、未按時參加年度審驗等違法違章行為進(jìn)行稽查和處理。并與工商部門密切協(xié)作，實行聯(lián)合執(zhí)法，打擊一批無證非法經(jīng)營、占道修車、配件經(jīng)營部修車的“釘子戶”，凈化市場環(huán)境。嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)定，尤其要制止和糾正行業(yè)不正之風(fēng)，嚴(yán)厲打擊亂收費和使用假冒偽劣配件，欺詐蒙騙車戶的違規(guī)行為，樹立良好的經(jīng)營信譽(yù)。嚴(yán)格落實汽車維修合同簽訂和質(zhì)量保證期、服務(wù)承諾制度，對違反有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修，出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量事故，在社會上造成一定影響的企業(yè)和人員，不能姑息遷就，必須堅決取締，予以公開曝光。
5、引導(dǎo)，促進(jìn)我市維修業(yè)品牌建設(shè)。引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，加快維修業(yè)品牌建設(shè)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，依靠科技進(jìn)步，增加技術(shù)投入，更新設(shè)備，培養(yǎng)人才，引進(jìn)人才，組建起點高、技術(shù)含量大的企業(yè)進(jìn)入市場，促使老企業(yè)加快技術(shù)改造，增強(qiáng)競爭力。并要因地制宜，審時度勢，根據(jù)企業(yè)自身的優(yōu)勢和特點，揚(yáng)長避短，找準(zhǔn)企業(yè)發(fā)展的突破口，走專業(yè)化發(fā)展的路子，以專業(yè)化的優(yōu)勢參與競爭，占領(lǐng)市場。
6、完善行業(yè)管理和企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度建設(shè)。督促維修企業(yè)要重視建立健全進(jìn)廠、過程、竣工檢驗制度、合同維修和出廠合格證制度。積極引導(dǎo)大型維修企業(yè)創(chuàng)造條件，做好準(zhǔn)備，取得國際質(zhì)量體系認(rèn)證，以優(yōu)良的質(zhì)量求效益，求發(fā)展。同時，要充分發(fā)揮汽車綜合性能檢測站的功能和作用，強(qiáng)化車輛技術(shù)管理，確保技術(shù)狀況良好，為道路運(yùn)輸安全提供可靠的技術(shù)保障。
7、建立誠信機(jī)制，完善信譽(yù)考核制度。根據(jù)我市機(jī)動車維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，必須做到發(fā)展與監(jiān)管、規(guī)范與誠信并舉。一是建立完善公告制度。在近年來的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立完善公告制度，要求維修企業(yè)要按照有關(guān)要求，要在維修業(yè)戶接待室公示企業(yè)工時單價、維修報備程序、維修經(jīng)營許可證、誠信經(jīng)營信息。積極引導(dǎo)汽車消費者如何正確選擇維修企業(yè)，了解和掌握維護(hù)自我消費權(quán)益的方法，為消費者創(chuàng)造良好的修車環(huán)境。二是要充分利用汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度的實施，嚴(yán)格實行記分制管理，行業(yè)管理部門可結(jié)合違章處罰，包括通過投訴渠道取得的信息和證據(jù)對違規(guī)行為進(jìn)行的處罰，對違規(guī)的企業(yè)進(jìn)行記分，并直接反應(yīng)到年度服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核和各項資質(zhì)評審中，與汽車維修企業(yè)的經(jīng)營資格相聯(lián)系，促使經(jīng)營者自覺遵章守紀(jì)，
8、充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會應(yīng)有的作用。協(xié)會的行業(yè)管理工作以國家法律法規(guī)為準(zhǔn)則，以維護(hù)國家利益、行業(yè)利益為出發(fā)點，以開展各種服務(wù)為重點。作為行業(yè)管理部門，首先要積極引導(dǎo)協(xié)會加強(qiáng)自身建設(shè)，充分發(fā)揮協(xié)會作用，把一部分行業(yè)管理的職能轉(zhuǎn)移到協(xié)會中去，建立完善行業(yè)自律機(jī)制，進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)自律，凈化維護(hù)維修市場的經(jīng)營秩序。并發(fā)揮橋梁紐帶作用，溝通信息，提供咨詢，調(diào)查研究，使行業(yè)主管部門能夠準(zhǔn)確把握市場動態(tài)和行業(yè)發(fā)展方向，為上級交通主管部門決策和制定規(guī)劃提供依據(jù)，促進(jìn)維修市場健康發(fā)展。其次要發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，抵制個別保險公司理賠不到位、理賠要回扣、欺詐車戶的違法行為，弘揚(yáng)社會正氣。
總之，要通過這次調(diào)研活動，積極探索適合全市道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理和機(jī)動車維修市場管理的方法和措施，逐步建立門類齊全、供需協(xié)調(diào)、規(guī)范經(jīng)營、誠實守信、平等競爭、服務(wù)及時、保證質(zhì)量并且與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域布局、環(huán)境保護(hù)相吻合的現(xiàn)代汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
第3篇 精華市場調(diào)查報告集錦700字
20__全國食品工業(yè)生產(chǎn)增加值增長14.80%，高出全國工業(yè)增速1.9個百分點。32152家規(guī)模以上食品企業(yè)全完成現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值41997.33億元，比上同期增長29.70%，提前完成國家“十一”食品工業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出發(fā)展目標(biāo)。
食品工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，工業(yè)生產(chǎn)增加值對全國工業(yè)行業(yè)考察行業(yè)貢獻(xiàn)率達(dá)到11.09%，拉動全國工業(yè)生產(chǎn)1.43個百分點。若扣除煙草制品業(yè)，食品工業(yè)對全國工業(yè)增加值貢獻(xiàn)率達(dá)到8.63%，拉動全國工業(yè)增加值增長1.11個百分點。
__-7月全國食品制造業(yè)累計銷售產(chǎn)值472，734，698.00千元，比去同期增長14.75%
中國食品行業(yè)競爭目前還比較分散。由于食品保質(zhì)期相對較短，運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì)，以及不同區(qū)域消費習(xí)慣差異，使食品行業(yè)競爭地域性特色十分明顯。但是目前一些優(yōu)勢企業(yè)已開始采用銷地產(chǎn)以及開發(fā)適應(yīng)不同細(xì)分市場需求產(chǎn)品來突破地域限制，向全國市場拓展。
市場營銷
國際市場營銷新趨勢：1）分銷渠道從原來以經(jīng)營廠家品牌到步開始考慮建立自己品牌，如美國沃爾瑪和法國家樂福。2）競爭意識強(qiáng)化，企業(yè)不得不采取具有自身特色營銷模式，甚至是幾種方式并用。3）新技術(shù)運(yùn)用，使用計算機(jī)使數(shù)據(jù)信息共享，提高管理質(zhì)量，細(xì)化客戶檔案。4）關(guān)系營銷再受重視，注重加強(qiáng)客戶長期穩(wěn)定關(guān)系和客戶忠誠度，強(qiáng)調(diào)客戶管理，通過數(shù)據(jù)庫營銷降低成本，提高競爭力。
發(fā)展趨勢
高端消費對于中檔市場具有很強(qiáng)引導(dǎo)作用，高端市場消費評價方式會引領(lǐng)中檔市場。同時，中檔市場也具有相當(dāng)自主趨勢。低端市場與高端市場產(chǎn)生明顯斷裂，雖然會受到中檔市場影響，但低端市場有著龐大容量、復(fù)雜差異，會形成獨特流行趨勢。
由于生活水平提升，消費形態(tài)和評價標(biāo)準(zhǔn)逐漸多元化，現(xiàn)出不同消費價值取向。把握商機(jī)，占盡先機(jī)！
第4篇 必備市場調(diào)查報告匯總650字
一、 市場調(diào)查背景
隨著我們社會的變化，人們對生活環(huán)境的需要，很多人喜歡有個優(yōu)雅清新的生活環(huán)境，而作為當(dāng)代大學(xué)生，在學(xué)校里只有用一些植物一些花草之類的來裝扮一下周圍的生活環(huán)境，那就只有用盆栽了。一個優(yōu)美舒適的環(huán)境缺不了花草樹木，我們的宿舍自然也缺不了一些小植物的裝飾，所以這是一個比較大的消費市場，而我們的調(diào)查目標(biāo)為校園在校大學(xué)生，這樣有助于了解現(xiàn)在一些學(xué)校大學(xué)生有關(guān)盆栽的消費和種類的消費及喜好程度信息，充分挖掘市場潛力，預(yù)測市場趨勢。
二、 市場調(diào)查目的
通過此次問卷調(diào)查及分析，總結(jié)出在校大學(xué)生的市場需求量，對盆栽外形、功能及費用的看法，從而對市場進(jìn)行預(yù)測，以便計劃的實施。
三、 市場調(diào)查方法
采用隨機(jī)抽取對象調(diào)查法，及對學(xué)生一系列情況，如年級、系別、男女等不做限制，隨機(jī)攔截式調(diào)查。
四、 調(diào)查樣本選取
本小組共有7名學(xué)生，因一人請假，剩余6人，一人完成10份問卷的調(diào)查，共計60份，從中去掉了10份無效問卷，所以剩余50份，這50份即為樣本問卷，對此進(jìn)行分析總結(jié)，實現(xiàn)調(diào)查目的。
五、 問卷的匯總及分析
1、 您的性別？
男生女生
2、你或者身邊周圍的同學(xué)種植過小型盆栽嗎？
有沒有
3、如果沒有，你認(rèn)為沒有種植過小型盆栽的原因是什么？
沒時間
沒興趣
購買不便
不懂栽培
其他
4、你可以接受的小型盆栽的價格范圍是？
10元以下
10--20
20--30
30元以上
5、如果你有機(jī)會種植一種小型盆栽，那你會關(guān)注小型盆栽哪些方面的問題？（多選題）
觀賞性
功能性
壽命
容易打理
其他
6、你如果買一種盆栽，你會考慮買哪一種類型？
第5篇 市場調(diào)查報告的寫作技巧1300字
市場調(diào)查的目的在于根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析、研究和制定產(chǎn)品計劃，掌握市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，保證產(chǎn)銷適路，供求關(guān)系平衡。隨著改革開放的深人發(fā)展，要搞活國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、繁榮市場，要同外商洽談生意，更離不開市場調(diào)查。
市場調(diào)查報告是以市場為對象，運(yùn)用科學(xué)方法，有目的、有計劃的搜集、整理、分析市場活動的客觀規(guī)律而寫成的書面報告。
（一）市場調(diào)查報告的作用與種類
市場調(diào)查報告的主要作用：有助于工商企業(yè)制定計劃，確定經(jīng)營方針，避免生產(chǎn)與經(jīng)營的盲目性，同時也有助于決策者掌握市場供求變化的客觀規(guī)律，為決策者提供一定的依據(jù)。市場調(diào)查報告的種類繁多。按內(nèi)容分，有產(chǎn)品情況的調(diào)查報告、用戶情況的市場調(diào)查報告、有銷售情況的調(diào)查報告等；按形式分，有專題市場調(diào)查報告與綜合市場調(diào)查報告、國際市場調(diào)查報告；按期限分，有長期市場調(diào)查報告、中期市場調(diào)查報告和短期市場調(diào)查報告。
（二）市場調(diào)查報告的特點
1．客觀性。它能夠反映和表述經(jīng)濟(jì)活動的客觀規(guī)律，從實際出發(fā)，尊重客觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象與事實，避免隨意性。
2．理論性。有一定的理論色彩，觀察和分析經(jīng)濟(jì)問題，能夠使讀者從感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識。
3，創(chuàng)見性。有獨到的見解，提出自己的看法，獨辟蹊徑，角度別致。
（三）市場調(diào)查報告的基本格式
市場調(diào)查報告的格式一般包括標(biāo)題、引言、主體、結(jié)尾幾部分。
1．標(biāo)題
標(biāo)題常有兩種擬法，一是用概括、簡煉的文字，揭示文章的主題，如《疲軟不是我國．消費市場的主流》。二是標(biāo)題揭示文章的調(diào)查范圍，如《國內(nèi)旅游市場調(diào)查》。總之，標(biāo)題一定要突出醒目、文題相符。
2．引言
引言一般簡要說明市場調(diào)查的緣起、目的、對象、依據(jù)、范圍、日期和方法等，給讀者以概貌性的了解，不能涉及太多的內(nèi)容，面面俱到。
3．主體
主體是市場調(diào)查報告的關(guān)鍵內(nèi)容，要準(zhǔn)確反映調(diào)查的各項事實，列出重要資料和數(shù)據(jù)，作出中肯的分析和評價，還可以采用傳統(tǒng)的縱式敘述方法、橫式敘述方法，做到條理清楚，層次分明地交代問題。
4．結(jié)尾
有的市場調(diào)查報告沒有明顯的結(jié)尾，主體敘述完畢，全文也就終止了，由于分析研究、評價意見在主體中已具備了。有的市場調(diào)查報告在主體之后，有概括綜合性的結(jié)尾，總結(jié)全文，或者進(jìn)一步深化主旨，或者提出建議，或者展望未來等。
（四）市場調(diào)查報告的寫作要求
1．深人市場第一線，大量地、詳細(xì)地占有材料
深入實際、調(diào)查研究是寫作市場調(diào)查報告的基礎(chǔ)，要寫出科學(xué)的有價值的市場調(diào)查報告，就必須扎扎實實的調(diào)查，注意既要掌握直接的材料，又要掌握間接的材料；既要了解現(xiàn)實材料，又要了解歷史材料；既要了解面上的材料，又要了解點上的材料。
2．觀點與材料要統(tǒng)一
一定要注意用觀點統(tǒng)率材料，用材料說明觀點。常用的方法是用典型事例說明觀點、用正反兩方面材料進(jìn)行對比、用同一組材料從不同角度來說明觀點、用精確的統(tǒng)計資料和數(shù)據(jù)證明觀點、綜合材料與典型材料結(jié)合使用等。
3．重點突出、明確
由于市場寬泛，內(nèi)容繁多，所以市場調(diào)查涉及的面相當(dāng)寬。寫作市場調(diào)查報告時，一定要有重點，明確或者是以直接用戶為中心的調(diào)查、或者是以企業(yè)為中心的調(diào)查、或者是以產(chǎn)品為中心的調(diào)查等，這樣才可使每份調(diào)查報告都有各自突出的重點問題。
第6篇 市場建材調(diào)查報告2400字
為了改造、提升玉林城區(qū)各大專業(yè)市場，重塑玉林商貿(mào)形象，促進(jìn)玉林商貿(mào)業(yè)進(jìn)一步繁榮發(fā)展，根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的部署，由區(qū)建設(shè)局牽頭，工商、稅務(wù)派員參與組成建材市場調(diào)研工作組，于11月25日—27日對玉林市建材市場進(jìn)行了專項調(diào)研。調(diào)研以走訪、實地考察等形成進(jìn)行。兩天來調(diào)研組分別走訪了玉州區(qū)國家稅務(wù)局第三分局、玉州區(qū)地方稅務(wù)局第三所、玉州區(qū)工商局環(huán)北工商所、玉林市市場開發(fā)服務(wù)中心環(huán)北市場服務(wù)部、以及搪瓷瓷磚、衛(wèi)生潔具、建筑鋼材、水暖器材等業(yè)主各十戶，實地考察了玉林市建材市場?，F(xiàn)將調(diào)研情況匯報如下：
一、 市場的基本情況
玉林市建材市場，原名玉林建材家具市場，由玉林市市場開發(fā)服務(wù)中心于一九九五年五月投資興建，并負(fù)責(zé)管理。市場是集建筑材料、摩托車銷售于一體的大型綜合性市場，是玉林市人民政府規(guī)劃建設(shè)的重點項目之一。
市場位于玉林市一環(huán)北路中段(一環(huán)北路307號)，地理位置優(yōu)越，交通便利，南、北能便捷通達(dá)廣州、湛江、茂名、海南、北海和南寧、柳州、桂林、貴港、梧州等地，進(jìn)入市區(qū)乘坐15路公交車可直接到達(dá)。
綜合市場總占地面積10萬平方米，其中建材市場部分約6萬平方米，摩托車市場部分約4萬方米。建材市場有圍墻包圍，呈封閉式，內(nèi)部道路寬暢，建設(shè)和安裝有衛(wèi)生保潔、倉儲保管、金融、通訊、消防等一流的配套設(shè)施，聘請有治安保衛(wèi)、運(yùn)輸裝卸隊，大小貨車24小時可以裝卸貨物，服務(wù)周到，治安狀況良好。
市場建筑面積29108平方米(包括：商住面積4020平方米，倉庫面積3060平方米，經(jīng)營面積22028平方米)，共有門店500間。市場最初為經(jīng)營副食、五金、舊貨、獸藥等行業(yè)的綜合性市場，到一九九六年最終發(fā)展成為專業(yè)性的建材市場。市場開業(yè)之初，已有廣東、福建、浙江、南寧、柳州、貴港、欽州、北流等省市的經(jīng)營戶180多戶進(jìn)場經(jīng)營，雖有的經(jīng)營業(yè)主在中途轉(zhuǎn)手，但門店出租率始終保持在99%以上。市場經(jīng)營的產(chǎn)品主要有產(chǎn)于廣東佛山等地的塘瓷瓷磚、水暖器材、衛(wèi)生潔具、廚具、五金制品、防盜門、建筑涂料、石材，和產(chǎn)于柳州、江西萍鄉(xiāng)、貴州水城、云南昆明等地的建筑鋼材等，共有上千個品種，商品門類廣泛，品種齊全。商品的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個玉林市，部分的商品銷售還輻射附近的地區(qū)，如貴港、桂平、岑溪、合浦、浦北、靈山等縣市。據(jù)統(tǒng)計，目前市場的日客流量在10000人以上，年成交額約達(dá)3億元，年上繳稅金310萬元，其它征費約70多萬元。
經(jīng)調(diào)查，建材市場目前鋪面利用率達(dá)99%以上，銷售量基本能滿足玉林附城地區(qū)的居民需要，但由于其面積有限，規(guī)模小、檔次低，周邊缺乏擴(kuò)展空間，進(jìn)一步發(fā)展?jié)摿τ邢蕖?/p>
二、市場當(dāng)前存在的主要問題
經(jīng)全面調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)建材市場在建設(shè)和管理中存在四個方面的突出問題：
(一)市場發(fā)展定位不夠高，不適應(yīng)當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。作為中南地區(qū)的商貿(mào)集散地，玉林有著悠久的商貿(mào)歷史和較好的商業(yè)發(fā)展前景。而建材市場的建立和發(fā)展，由于認(rèn)識上的局限性，其發(fā)展戰(zhàn)略定位不是很高。表現(xiàn)在二個方面：一是市場建設(shè)檔次不高，大部分建材經(jīng)銷商雖能夠歸行入市，但是經(jīng)營方式仍停留在攤位式經(jīng)營，商品以低、劣居多;二是市場銷售覆蓋面不廣，目前市場上的商品多銷在本地，及周邊一些縣城，知名度低，輻射范圍不廣，銷售量有限，影響力低下。
(二)政策法規(guī)配套跟不上，進(jìn)一步發(fā)展受阻。表現(xiàn)為：一是行政引導(dǎo)不力，造致了市場分散。當(dāng)前玉林市區(qū)內(nèi)還有很多建筑材料店鋪未能歸行入市。如公園路上的建筑涂料店和其它各種裝修材料店，工業(yè)品市場附近的管材店和燈飾店，清寧路上的鋁合金(不銹鋼)窗(門)店等等。市場的分散既不利于市場的管理，也不利于市場的良性發(fā)展，更不利于市場品位的提升。二是征費政策過緊，各種征費過高。行內(nèi)業(yè)主普遍反映，本市場與廣東的佛山、東莞、順德、珠海、湛江、茂名以及區(qū)內(nèi)百色、欽州等地的同類市場相比，同類征費偏高，這無疑會打擊業(yè)主的投資信心，很大程度上阻礙了市場的進(jìn)一步發(fā)展。
(三)市場設(shè)施不配套，服務(wù)質(zhì)量不高。主要表現(xiàn)在：一是門店(貨位)面積大小不一，不合適。業(yè)主普遍反映是小戶不夠用，大戶用不完。二是鋼材貨位場地沒有硬化，場地沆洼不平，積水疏排不暢，雨天一身泥，晴天一身灰。三是無地磅設(shè)施。四是倉儲設(shè)施不配套，倉庫容量遠(yuǎn)不能滿足業(yè)主的需要。五是缺乏對裝運(yùn)隊的有效管理。六是生活設(shè)施不配套。
(四)地理位置已不相適應(yīng)城市發(fā)展要求。市場建成之初，其地理位置尚屬城郊。隨著二環(huán)路的建成以及城區(qū)的擴(kuò)展，目前市場已進(jìn)入市區(qū)之中。承載建材商品的重(大)型貨運(yùn)車輛將不再適宜進(jìn)出市區(qū)內(nèi)的市場，在市區(qū)內(nèi)設(shè)置建材市場，一方面對其自身發(fā)展是一個限制，另一方面影響到城區(qū)居民的正常生活，影響到城市的品位和檔次。
三、建議
根據(jù)當(dāng)前建材行業(yè)的發(fā)展形勢以及我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，調(diào)查組結(jié)合調(diào)查到的情況認(rèn)為必須重新建設(shè)我市建材市場，這是因為：
1、鑒于當(dāng)前二環(huán)路的建成、城區(qū)的擴(kuò)展，現(xiàn)在的建材市場已進(jìn)入了市區(qū)之中，承載建材貨物的重(大)型車輛將不能再在市區(qū)內(nèi)自由進(jìn)出市場以及現(xiàn)有的建材市場離鐵路和公路交通要道太遠(yuǎn)，運(yùn)輸不方便。
2、現(xiàn)有建材場建設(shè)的不規(guī)范、不集中，倉儲保管、生活辦公設(shè)施不配套，遠(yuǎn)不能滿足業(yè)主的需求。
3、經(jīng)營戶在市場內(nèi)切割瓷磚和切割鐵制管材時的噪聲污染和塵粉污染超標(biāo)，嚴(yán)重影響了城區(qū)居民的正常生活。
4、目前現(xiàn)有的建材市場銷售狀況已飽和，規(guī)模小、檔次低，周邊缺乏發(fā)展空間，已不適應(yīng)當(dāng)前城市建設(shè)速猛發(fā)展的需求。
因此現(xiàn)有的建材市場已不宜再繼續(xù)留在鬧市區(qū)中，必須重新選址，整體搬遷。
(一)建設(shè)新的建材市場應(yīng)該考慮的幾個問題
1、市場定位。新建市場應(yīng)按照立足現(xiàn)在，著眼未來的要求，建設(shè)成為玉林城區(qū)范圍內(nèi)唯一的綜合性建材經(jīng)營地，成為專門、集中、門類廣泛、品種齊全、管理統(tǒng)一、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)市場，成為憑借玉林傳統(tǒng)的區(qū)位優(yōu)勢，充分展現(xiàn)嶺南商貿(mào)都會魅力，有品位、上檔次、有影響力的專業(yè)建材市場;進(jìn)一步建設(shè)成為兩廣及中南地區(qū)以建筑材料為主，集展示、交易、信息、倉儲、服務(wù)為一體的建材貿(mào)易集散中心。
第7篇 2024玩具市場調(diào)查報告1550字
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國城鄉(xiāng)居民的消費支出中，玩具類支出盡管難以與食品、服裝等消費品的數(shù)額相提并論，然而卻始終保持著一個不斷增長的良好勢頭。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，到20世紀(jì)末國內(nèi)玩具的銷售額將達(dá)100億元，而我國玩具市場也將會因為玩具要領(lǐng)的延伸、功能的拓展及消費群體的日益壯大，逐漸從溫而不熱的季節(jié)性、節(jié)日性的特定銷售態(tài)勢中走出。但國內(nèi)玩具市場的潛力有多大，熱點在何處呢？
中國社會調(diào)查事務(wù)所（ssic）對城鄉(xiāng)玩具市場進(jìn)行了一系列的調(diào)查。
本次調(diào)查的范圍為北京、天津、上海、廣州、南京、武漢、長沙、青島、沈陽等23個城市及其周邊近郊、農(nóng)村。調(diào)查內(nèi)容有：
1、性別：男性占48、2%;女性占51、8%;
2、年齡：15歲以下占24、4%;16～25歲占40、4%;26～50歲占15、4%;51歲以上占19、8%;
3、文化程度：小學(xué)及小學(xué)以下占6、5%;初中（含技校）占17、2%;高中（含中專）占35、6%;大專占19、5%;本科占15、4%;本科以上占5、8%;
4、職業(yè)：管理人員占29、7%;工人占25、5%;科技人員占12、3%;教師占7、8%;服務(wù)員占5、8%;學(xué)生占5、5%;個體戶占4、5%;農(nóng)民占3、0%;司機(jī)占1、2%;軍人占1、2%;推銷員占1、0%;其他占2、5%;
5、月收入：0收入的占5、9%;500元以下占7、6%;501～1000元占34、8%;1001～1500元占27、4%;1501～2000元占15%;2001～2500元占5、6%;2501元以上占3、7%。
一、玩具消費潛力巨大
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，在我國現(xiàn)有的12億人口中，14歲以下的少年兒童及嬰幼兒有3、8億，其中城市兒童8000萬人，農(nóng)村兒童3億人，這是玩具行業(yè)的一塊大市場。隨著人們對休閑、娛樂需求的增加，以及人們對玩具功能觀念的改變，玩具的消費群體也正在迅速擴(kuò)大。玩具已不再是兒童的專利，越來越多高檔、新穎的玩具開始成為成年人的休閑、娛樂用品。
本次調(diào)查顯示：城市兒童玩具人均年消費僅35元，而農(nóng)村兒童玩具人均消費不足10元。城市中年人玩具平均年消費僅12元，農(nóng)村成年人玩具人均年消費基本上為零。這種極低的消費金額差異，恰好反映出我國玩具消費市場所擁有的難以估量的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
那么，人們愿意消費玩具嗎？62%的被訪問者表示如有條件、適合自己的玩具可以考慮購買，其中有23%的成年人認(rèn)為自己喜歡并愿意玩玩具，只是目前適合成年人的玩具太少，他們建議多開發(fā)些適合成人的玩具消費品。
二、消費需求方向多
玩具是將日常生活中的一些健身娛樂或休閑玩耍的項目，通過巧妙構(gòu)思、設(shè)計，創(chuàng)作成為有趣的玩具，將智力發(fā)展和體能煥發(fā)融于高尚而愉悅的游戲中，具有幫助調(diào)節(jié)人體智力、體能和情緒的綜合能力，有益于身心健康。按其適用性可分為兩大類：
其一是健身類，采用機(jī)械、電子、電動、光學(xué)、聲學(xué)、美學(xué)等多方面學(xué)科原理，或拉伸、或彎曲、或有聲、或發(fā)光、或彈跳、或旋轉(zhuǎn)……咫尺空間，動感盡現(xiàn)。真正激發(fā)人體機(jī)能，使人活潑歡快，開朗健康；
其二是益智類，采用經(jīng)典傳統(tǒng)的智力游戲，方寸之內(nèi)，才華橫溢，充分展現(xiàn)您的策劃、分析、應(yīng)變和決斷能力，啟動智慧，拓展思維，讓人敏銳；尤其適合高節(jié)奏的現(xiàn)代生活，可營造家庭氣氛，融洽親情，增進(jìn)家人之間的相互了解，使您的生活和睦溫馨，是奇跡創(chuàng)造的產(chǎn)品，也是創(chuàng)造奇跡的產(chǎn)品！
由于玩具市場潛力巨大以及城鄉(xiāng)消費差距的存在，決定了我國玩具市場在今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)各個檔次、各類品種共存的態(tài)勢。而消費者對玩具的需求方向又是怎樣的呢？
本次調(diào)查結(jié)果表明，隨著城市居民收入的提高，家長對孩子進(jìn)行智力開發(fā)極為重視。而給孩子買玩具，是家長表達(dá)愛心、對孩子進(jìn)行智力開發(fā)的重要方式。因而，集知識趣味、動手動腦于一體的玩具迎合了城市家長們望子成龍的心理。有34%的城市消費者對電子型玩具情有獨鐘，46%的城市消費者認(rèn)為智能型玩具更有吸引力，20%的城市消費者則青睞于高檔的毛絨、布制裝飾類玩具。
農(nóng)村消費對象仍然以傳統(tǒng)的玩具類型為主，48%的農(nóng)村消費者愿意購買電動型玩具，28%的農(nóng)村消費者愿意購買拼裝型玩具，24%的農(nóng)村消費者愿意購買中低檔次的毛絨、布制類玩具。
第8篇 購物廣場市場調(diào)查報告2100字
第一部分 市場調(diào)查報告
按照工作計劃和職能分工，菏澤店業(yè)務(wù)部于2024年7月12日開始，對菏澤市場及競爭店南華購物廣場、魯能超市等進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查情況如下：
一、 菏澤地區(qū)簡介
菏澤市位于山東省西南部，與江蘇、河南、安徽三省接壤，轄牡丹區(qū)、曹縣、定陶、成武、單縣、巨野、鄆城、鄄城、東明八縣一區(qū)和一個省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，人口881萬，面積12239平方公里。菏澤口岸、海關(guān)、國檢、集裝箱運(yùn)輸中心等涉外機(jī)構(gòu)齊全，口岸實現(xiàn)了與青島港直通，金融、保險、通訊及商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展迅速，城市供水、供熱、供氣、污水處理等設(shè)施齊全，已初步建設(shè)成為以花城、水邑為突出特色的平原森林城市。菏澤資源豐富，開發(fā)前景廣闊。屬黃河沖積平原，地勢平坦，土壤肥沃，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得天獨厚，是全國著名的優(yōu)質(zhì)糧棉林畜生產(chǎn)基地、全國三個農(nóng)區(qū)畜牧大市和首批四個平原綠化達(dá)標(biāo)地區(qū)之一。境內(nèi)煤炭儲量281億噸，正在開發(fā)建設(shè)的巨野煤田是華東地區(qū)最大、最好、最后一塊煤田;石油、天然氣探明儲量分別為5625萬噸、273億立方米，已成為中原油田重要的生產(chǎn)基地。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，現(xiàn)已形成以電力、機(jī)械、化工、醫(yī)藥、食品、紡織、林產(chǎn)品加工為主，門類比較齊全、配套協(xié)作能力較強(qiáng)的工業(yè)體系。與120多個國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系，化工產(chǎn)品、裘皮服裝、果蔬食品、木制工藝品等在國際市場上具有較強(qiáng)的競爭力。菏澤已被山東省確定為重點發(fā)展的優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地、能源化工基地和商貿(mào)物流基地。菏澤旅游資源豐富。菏澤市是“中國牡丹之鄉(xiāng)”，牡丹栽培面積十萬多畝，是全國最大的花卉植物園，也是全國最大的牡丹生產(chǎn)、科研、觀賞、出口基地。牡丹、武術(shù)、戲曲、書畫，形成了菏澤特色的“四鄉(xiāng)文化”?，F(xiàn)有文物古跡100多處，主要旅游景點有曹州牡丹園、古今園、百花園、孫臏旅游城、仿山旅游區(qū)、金山旅游區(qū)、百獅坊、冀魯豫邊區(qū)革命紀(jì)念館和新建成的環(huán)城公園、趙王河公園等，每年的四月份舉辦菏澤國際牡丹花會，九月十九日舉辦中國林產(chǎn)品交易博覽會。菏澤林展管是全國林業(yè)會的永久展館。
二、菏澤2024年相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
1、國內(nèi)生產(chǎn)總值 2024年，全市共完成生產(chǎn)總值365億元，比上年增長17.1%，增幅比上年提高4.8個百分點。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值136.0億元，增長6.9%;第二產(chǎn)業(yè)增加值148.3億元;增長31.8%;第三產(chǎn)業(yè)增加值80.7億元，增長12.5%。二、三產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重由上年的60%上升到62.7%，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
2、固定資產(chǎn)投資
2024年全社會固定資產(chǎn)投資283.57億元，比2003年增長75.1%，其中：基本建設(shè)投資239.36億元，更新改造18.34億元，房地產(chǎn)開發(fā)投資13.5億元。第一產(chǎn)業(yè)投資15.94億元，其中水利管理業(yè)投資1.5億元;第二產(chǎn)業(yè)投資171.34億元，其中工業(yè)投資161.27億元;第三產(chǎn)業(yè)投資96.29億元。
3、財政收入
2024年，全市共實現(xiàn)地方財政收入17.2億元，按可比口徑增長31.4%。金融、保險
2024年末全市金融機(jī)構(gòu)各項存款余額364.39億元，比年初增長26.8%。其中城鄉(xiāng)居民儲蓄存款273.15億元，比年初增長11.1%;年末金融機(jī)構(gòu)各項貸款余額310.73億元，比年初增長10.4%億元。2024年全市各類保險金額247億元，比去年增長23.7%;保險費收入8.42億元，增長25.2%;賠款支出1.34億元，增長8.1%。2024年1-6月份，全市累計完成工業(yè)增加值33.47億元，同比增長37.11%;實現(xiàn)銷售收入106.13億元，同比增長46.57%;實現(xiàn)利稅6.34億元，同比增長40.76%;實現(xiàn)利潤2.72億元，同比增長53.87%。30戶骨干企業(yè)累計完成工業(yè)增加值15.62億元，同比增長42.2%;實現(xiàn)銷售收入41.87億元，同比增長30.1%;實現(xiàn)利稅3.57億元，同比增長。19.6%;實現(xiàn)利潤1.81億元，同比增長30.2%。
4、支柱產(chǎn)業(yè)
2002年，菏澤市一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之比是44：31：25，這一年，山東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比是13：50：37，廣東、浙江、江蘇等發(fā)達(dá)地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)所占比重均不到10%。 第一產(chǎn)業(yè)比重居高不下，決定了菏澤“農(nóng)業(yè)大市、工業(yè)小市、財政窮市”的狀況。2002年，菏澤各類林產(chǎn)品出口額達(dá)到9000萬美元，約占全市總出口額的2/3，其中桐木拼板出口占全國的80%，草柳編制品出口占全國的70%。羊的飼養(yǎng)量居全國農(nóng)區(qū)第一位，占全省三分之一，養(yǎng)牛列全國第三位，是國家確立的牛、羊出口基地。
5、商業(yè)
2024年，全市實現(xiàn)社會消費品零售總額177.3986億元，比上年增長15.1%，城鄉(xiāng)商品交易市場496處，成交額61億元，增長3.39%。已建成菏澤恒盛大市場、康莊服裝批發(fā)市場、雙河路鞋城、魯西南蔬菜批發(fā)市場、南華購物廣場、魯能超市、三信連鎖超市、天羽量販連鎖、華瑞便利店、購物步行街等一批現(xiàn)代化新型流通企業(yè)。
6、交通
菏澤區(qū)位優(yōu)越，基礎(chǔ)設(shè)施完善。位于東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與中西部地區(qū)的過渡地帶，東接沿海港口，西連中原腹地。京九鐵路與新亞歐大陸橋在菏澤呈“十”字交匯， 京九鐵路南北縱貫5個縣區(qū)，新石鐵路東西橫穿4個縣區(qū)，境內(nèi)鐵路總長272公里，地方物資專用線23.2公里。有縣級站8處，日通過客車19對;四條國道縱橫交錯，公路通車?yán)锍?649公里。105、106、220、327四條國道在境內(nèi)通過， 全市通車?yán)锍?500公里，已建成通車的日照-東明高速，正在建設(shè)的濟(jì)南-菏澤、菏澤-開封高速，即將開工建設(shè)的德州-商丘、東明-新鄉(xiāng)、徐州-菏澤高速形成“米”字型的陸路交通大樞紐。18條干線和127條縣鄉(xiāng)級公路縱橫交錯。市區(qū)無機(jī)場，距嘉祥機(jī)場僅75公里。菏澤市區(qū)內(nèi)現(xiàn)有出租汽車公司13個，出租車近2千輛;有公共汽車線路18條，乘車比較方便。
第9篇 衛(wèi)浴市場調(diào)查報告1050字
在如今的衛(wèi)浴市場，要想繼續(xù)生存下去，資本至關(guān)重要，尤其在這種內(nèi)憂外患的環(huán)境下，大多中小企業(yè)都感受到了資金鏈斷裂的恐慌，大型衛(wèi)浴企業(yè)紛紛制定上市融資計劃。然而上市企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)也呈兩極分化態(tài)勢。分析人士指出，未來智能衛(wèi)浴將成為具有高附加值衛(wèi)浴產(chǎn)品高地。
衛(wèi)浴上市呈現(xiàn)兩極分化企業(yè)還需積極轉(zhuǎn)型
行情不佳企業(yè)硬著頭皮上市
因市場行情不佳致家居企業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)無太大亮點，但排隊等待上市的家居企業(yè)仍有十余個之多，其中包括紅星美凱龍、曲美家具、好萊客、帝王潔具、多喜愛家紡等多個知名企業(yè)。有人士質(zhì)疑，這些企業(yè)都已達(dá)到相應(yīng)規(guī)模，如今行情不佳，上市后也難有上佳表現(xiàn)，此時并非上市好時機(jī)。
有分析師分析，可能當(dāng)年行業(yè)景氣的時候，這些公司各項指標(biāo)都向好，因此準(zhǔn)備上市。而一旦踏上這條路，中間會有很多融資pe，審計費、各種財務(wù)規(guī)范補(bǔ)繳稅款更是以千萬元計，所以即使后期業(yè)績下滑也要咬緊牙關(guān)上市。這就相當(dāng)于借錢賭博，箭在弦上不得不發(fā)，所以現(xiàn)在就算不是好時機(jī)他們也得上，是無奈的選擇。
此外，有人士指出，a股對于公司就是一個放大器，無論公司品質(zhì)如何，市場給的估值都不低，所以也有公司上市只為圈錢。至于后期的業(yè)績表現(xiàn)，幾乎少有公司考慮。業(yè)內(nèi)人士表示，都是先上了再說，今年上市的公司很多都業(yè)績下滑，還有的上來就開始重組。
衛(wèi)浴企業(yè)上市還需適應(yīng)市場
作為房產(chǎn)下游的衛(wèi)浴行業(yè)，下半年的形勢受制于房地產(chǎn)行業(yè)的表現(xiàn)。對此，有上市公司預(yù)期并不樂觀。有公司公告顯示，房地產(chǎn)行業(yè)波動、政策調(diào)控可能會使得剛性和改善性住房需求者產(chǎn)生觀望態(tài)度，在短期內(nèi)對行業(yè)的發(fā)展和公司的經(jīng)營產(chǎn)生一定的影響。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，按照本月公布的bhi(全國建材家居景氣指數(shù))來看，較上月有所回升，說明行業(yè)形勢屬于震蕩狀態(tài)。
雖然行業(yè)產(chǎn)能過剩，但市場會自行調(diào)節(jié)，干不好的小企業(yè)自動就關(guān)門倒閉了。雖然行情沒有往年好，不過品牌企業(yè)的日子都不錯。他認(rèn)為，下半年市場形勢會相對好轉(zhuǎn)。隨著原材料和人工成本的提升，傳統(tǒng)衛(wèi)浴企業(yè)的競爭將更加激烈和殘酷，而智能衛(wèi)浴將成為具有高附加值的衛(wèi)浴產(chǎn)品高地，未來相關(guān)公司能夠在該領(lǐng)域有所突破占領(lǐng)市場才能在行業(yè)中走得更高更遠(yuǎn)。
衛(wèi)浴企業(yè)應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，挖掘存量房產(chǎn)的再裝修，此部分有無限潛力。而電子商務(wù)的興起，將為傳統(tǒng)衛(wèi)浴企業(yè)增加新的增長點。不管是上市公司還是非上市公司，未來能夠繼續(xù)引領(lǐng)增長的一定是有資本、有實力、產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計對味且有品牌知名度的衛(wèi)浴企業(yè)。關(guān)鍵還是得適應(yīng)市場情況，能不能滿足國家政策改革的需求，能不能適應(yīng)消費需求的調(diào)整，這才是最重要的。
第10篇 國內(nèi)智能床市場調(diào)查報告1350字
隨著智能家居概念的發(fā)展，智能化產(chǎn)品漸漸地進(jìn)入我們的日常生活，如智能電視、智能衣柜、智能廚房等，而與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的臥室自然也少不了，智能床正是臥室智能化的代表產(chǎn)品。日前，針對智能床市場做了一項調(diào)查，對智能床市場進(jìn)行了深入分析。
智能床是什么？僅2%的消費者使用過智能床
智能家具大家并不陌生，智能床卻是了解甚少。對于智能床這個新鮮事物，據(jù)調(diào)查顯示：僅2%的消費者表示了解并使用過智能床，65%的消費者完全不知道什么是智能床，28%的消費者表示“聽說過，沒見過”。
智能床就是利用多塊床板的組合形式，可任意調(diào)節(jié)床頭及床尾的高度，以最大程度地適應(yīng)你身體的曲線，帶來更加舒適的睡眠體驗的床。
調(diào)查顯示智能床更受年輕群體歡迎
目前家具市場上的智能家具并不少見，比如聰明又聽話的智能衣柜，一個手勢可以關(guān)閉開啟甚至幫你挑選出喜愛的衣服；能夠根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行自動調(diào)節(jié)溫度的智能冰箱；以控制、燈光效果、創(chuàng)作、分享、光與音樂互動、光提升健康和幸福為特點的智能燈等。智能家具已經(jīng)是生活中比較常見的事物，年輕人對于新鮮事物的接受程度明顯高于老年人，所以智能家具更受年輕群體的歡迎。
智能床價格不菲，7成消費者能接受1萬元以內(nèi)的智能床
除了產(chǎn)品本身之外，價格是決定消費的重要因素之一。智能床與傳統(tǒng)床相比，價格方面有些懸殊，現(xiàn)在市場上的智能床一整套下來，包括床架、床墊、枕頭以及其他配套床品的價格少則2萬元，多則十幾萬元不等。大部分對智能床有所了解的人，在心動之下也會被其高昂的價格嚇退。而調(diào)查顯示7成的消費者能接受的價格在1萬元左右，智能床要在國內(nèi)普及價格是不得不考慮的因素之一。
71.3%的消費者表示能接受的智能床的價格是5000-10000元，21.9%的消費者能接受10000-30000元的智能床，3.6%的消費者能接受30000-50000萬的智能床，1.7%的消費者能接受10萬元以上的智能床。
近6成網(wǎng)友擔(dān)心智能床安全問題
隨著人們對家居環(huán)境越來越重視，環(huán)保健康問題也成為消費者最為關(guān)心的問題之一。調(diào)查結(jié)果顯示，57.8%的消費者更擔(dān)心的是產(chǎn)品在使用過程中的安全問題。
也有大部分消費者對這個新事物的質(zhì)量持懷疑態(tài)度，有35.1%的消費者對智能床的使用壽命以及出現(xiàn)質(zhì)量問題后的售后服務(wù)表示擔(dān)憂。有意思的是2.9%的消費者擔(dān)憂用上這樣舒適的智能床會讓自己變懶。
76%的消費者對智能床前景看好
現(xiàn)在的80后、90后受科技因素的影響對智能化的家居接受度非常高，調(diào)查結(jié)果顯示，有76%的消費者認(rèn)為智能床有市場前景，因為年輕一代鐘情于高科技智能化的事物，而且智能床對生活品質(zhì)的提高具有重大意義；但也有24%的消費者認(rèn)為中國人相對傳統(tǒng)，尤其是在家居生活方面，因此不看好智能床在中國市場的前景。
索菲莉爾智能床在市場上占有率最高
索菲莉爾，是全球最早研究、開發(fā)和生產(chǎn)智能床的企業(yè)，是全球智能床領(lǐng)導(dǎo)品牌，連續(xù)十年美國銷量第一。2024年進(jìn)入中國市場，并且迅速建立起了龐大的營銷網(wǎng)絡(luò)。同時，索菲莉爾不斷嘗試渠道創(chuàng)新，與知名月子中心合作，為五星級酒店提供床品，甚至在高檔轎車4s店設(shè)立索菲莉爾體驗區(qū)，讓智能家居更快更全面的融入到國人的生活中。目前，索菲莉爾智能床已經(jīng)是國內(nèi)智能床市場的主流。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，家具智能化已成為一種新趨勢，隨著越來越的企業(yè)在智能床方面的研發(fā)和投入，智能床市場將會逐漸成熟，價格將逐步下降，在不久的將來智能床將會成為真正的“大眾產(chǎn)品”。
