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第1篇 鈑噴質(zhì)檢崗位職責(zé)要求
1、 負(fù)責(zé)鈑噴人員的維修質(zhì)量及按時交車,來不及的車輛安排加班,對不服從管理的可以進(jìn)行停工,上報主管進(jìn)行降級或換部門處理。
2、 每天上班前進(jìn)行5s檢查,對衛(wèi)生不合格責(zé)任人進(jìn)行登記處理,定期組織衛(wèi)生大掃除及鈑金舊件處理,工作現(xiàn)場的5s管理,(工位現(xiàn)場臟、亂、風(fēng)扇無人時不關(guān)等)進(jìn)行拍照記錄并按制度處理。
3、 每天對事故車輛進(jìn)行派工(鈑金小事故及大事故分別按順序輪,油漆按臺次進(jìn)行輪轉(zhuǎn),6個面以上的單獨(dú)輪轉(zhuǎn))。
4、 在工單規(guī)定時間內(nèi)質(zhì)檢交車,對存在質(zhì)量問題(底不平、顏色不對、漏噴等缺陷)的車輛一律進(jìn)行登記并返修處理。
5、 每天下班前對 第二天交車進(jìn)行統(tǒng)計,并與服務(wù)顧問進(jìn)行確認(rèn)交車時間。如出現(xiàn)延時交車要及時與服務(wù)顧問進(jìn)行溝通,并確認(rèn)交車還需時間。
6、 負(fù)責(zé)監(jiān)督油漆材料采購及使用檢查,如出現(xiàn)不服從管理的,可以自行酌情處理,并及時將處理結(jié)果報告部門主管或服務(wù)總監(jiān)。
7、 每天下班前錄入油漆成本單據(jù),負(fù)責(zé)統(tǒng)計外加工單據(jù)統(tǒng)計,負(fù)責(zé)保險公司舊件回收簽字確認(rèn),并保留單據(jù)。
8、 負(fù)責(zé)鈑噴車間工具、設(shè)備的監(jiān)督檢查,對使用不良或損壞工具設(shè)備進(jìn)行報修或申購,按照正常磨損、野蠻操作、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)?進(jìn)行責(zé)任區(qū)分提供處理意見。
9、 每月對鈑噴人員進(jìn)行一次考核,并負(fù)責(zé)完成部門總監(jiān)安排的臨時性事情。
第2篇 鈑噴質(zhì)檢崗位職責(zé)
1、 負(fù)責(zé)鈑噴人員的維修質(zhì)量及按時交車，來不及的車輛安排加班，對不服從管理的可以進(jìn)行停工，上報主管進(jìn)行降級或換部門處理。
2、 每天上班前進(jìn)行5s檢查，對衛(wèi)生不合格責(zé)任人進(jìn)行登記處理，定期組織衛(wèi)生大掃除及鈑金舊件處理，工作現(xiàn)場的5s管理，（工位現(xiàn)場臟、亂、風(fēng)扇無人時不關(guān)等）進(jìn)行拍照記錄并按制度處理。
3、 每天對事故車輛進(jìn)行派工（鈑金小事故及大事故分別按順序輪，油漆按臺次進(jìn)行輪轉(zhuǎn)，6個面以上的單獨(dú)輪轉(zhuǎn)）。
4、 在工單規(guī)定時間內(nèi)質(zhì)檢交車，對存在質(zhì)量問題（底不平、顏色不對、漏噴等缺陷）的車輛一律進(jìn)行登記并返修處理。
5、 每天下班前對 第二天交車進(jìn)行統(tǒng)計，并與服務(wù)顧問進(jìn)行確認(rèn)交車時間。如出現(xiàn)延時交車要及時與服務(wù)顧問進(jìn)行溝通，并確認(rèn)交車還需時間。
6、 負(fù)責(zé)監(jiān)督油漆材料采購及使用檢查，如出現(xiàn)不服從管理的，可以自行酌情處理，并及時將處理結(jié)果報告部門主管或服務(wù)總監(jiān)。
7、 每天下班前錄入油漆成本單據(jù)，負(fù)責(zé)統(tǒng)計外加工單據(jù)統(tǒng)計，負(fù)責(zé)保險公司舊件回收簽字確認(rèn)，并保留單據(jù)。
8、 負(fù)責(zé)鈑噴車間工具、設(shè)備的監(jiān)督檢查，對使用不良或損壞工具設(shè)備進(jìn)行報修或申購，按照正常磨損、野蠻操作、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)龋M(jìn)行責(zé)任區(qū)分提供處理意見。
9、 每月對鈑噴人員進(jìn)行一次考核，并負(fù)責(zé)完成部門總監(jiān)安排的臨時性事情。
